バッテリーを上げてしまったら、普通なら押しがけをすれば良いのだが、、、非力とか荷が多すぎるとかTDM900のように元々押しがけが非常にしにくい（ＣＥＯのような体格の人間でも３速でなければ無理！）とか何等かの事情で出来ない場合もあるだろう。

で、押しがけは諦めてブースターケーブルを繋いで始動させる方法を選んだ際、、、、バッテリー位置が悪くてすぐにアクセス出来ない車種（例　旧TDM850はタンクの下　しかもタンクを外すには相当作業が必要）や、ツーリング中で多くの荷をバインドしているとかバイク便の箱を積んでいてシート下でもアクセス出来ない場合があると思う。

その際は、セルモーターの位置と端子を確認し、直接セルモーターに電力を供給すれば良い。勿論ニュートラルにギアを入れ、マイナスはボディアース、プラスをセルモーターの電源コードの取り付け端子にクリップする。

まあ、それほど使う状況があるとは思わないが、、、知識として知っておくと良いだろう。正直、忙しい上に整備不良気味が多いバイク便の裏技みたいなモンですし。

2006/01/09